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Frota Brasileira em Crescimento

Dados mostram aumento na quantidade em circulação, estacionamento na compra de novos e envelhecimento da frota de veículos comerciais para os próximos dois anos! 

As cidades brasileiras continuam com grandes quantidades de automóveis e motos, é o que mostra o Mapa da Motorização Individual no Brasil edição 2019, um dos estudos nesta área.

O objetivo é apresentar a evolução da frota de veículos automotores (automóveis e motos) de forma sintética no Brasil em especial nas regiões metropolitanas no período 2008-2018. Estas análises são um desdobramento de esforços anteriores, com a sistematização dos dados que o Denatran disponibiliza. O primeiro publicado em 2012 apresenta a série histórica 2001-2011. O segundo foi publicado em 2013 e trazia a análise 2001-2012. O terceiro foi disponibilizado em 2015 analisou dados entre 2001 a 2014. Em 2017, o relatório foi publicado pela primeira vez como Mapa da Motorização Individual e trouxe a série histórica de 2011 a 2016.

Dados do estudo do O Sindipeças sinaliza a seguinte realidade: em 2018, a frota brasileira de veículos cresceu 1,9% comparando a 2017. Contabilizou-se 44,80 milhões em circulação, automóveis comerciais leves, ônibus e caminhões. Foi registrado 13,12 milhões de motocicletas no ano passado em vias públicas, representando 1,2% de diminuição na quantidade em circulação. Projeções de veículos em circulação indicam crescimento de 2,3% em 2019 e de 2,6% em 2020. Confirmando estes números, a frota alcançará 45,8 milhões e 47,1 milhões de veículos, respectivamente, para os próximos anos.

A recuperação do mercado de veículos a partir de 2017, devido a quatro anos de queda, mostra que não foi possível reverter o processo de envelhecimento da frota brasileira. Subiu para 9,7 anos a idade média dos automóveis em circulação no país, os últimos 18 anos a maior, a média é ainda pior, de 11,4 anos, no caso dos caminhões a mais alta desde 2007.

Levando-se em conta a população economicamente ativa, aquela que efetivamente teria condições de adquirir um veículo, o País tem 2,4 habitantes por veículo. Em 2018 havia 3,5 habitantes por veículo nessas condições. A relação de estacionamento não muda, vem sendo mantida nos últimos seis anos. 

A frota brasileira predominantemente concentrada em cinco Estados: São Paulo, com 30,4%; Minas Gerais, 11,9%; Paraná, 7,7%; Rio de Janeiro, 7,6%; e Rio Grande do Sul, com 6,8%. Esses cinco Estados representavam 64,5% de todos os veículos que circulantes em 2018. 

Projeções mostram que a frota de comerciais leves deve seguir envelhecendo, nos próximos 2 anos. com idade média entre 4 e 10 anos os veículos devem alcançar 2,8 milhões e entre 11 e 20 anos,1,7 milhão. Números superiores em relação a outros anos.

A frota de caminhões tinha números totais de 386,4 mil unidades em 2018, 19% com idade média de até 5 anos e 55% entre 6 e 15 anos de uso. A frota de ônibus tinha 386,4 mil unidades em 2018, 21% com idade média de até 5 anos e 59% entre 6 e 15 anos de uso.

A entidade de pesquisa divulgou também dados da frota de motocicletas, com números totais de 13,1 milhões de unidades em 2018, caindo para 1,2% na quantidade de unidades em circulação. A idade média das motos é de 7 anos e nove meses em 2018.

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